il y a 2 day
3
Publicité, votre contenu continue ci-dessous
Entre hermine et kilowatts, la Bretagne branche sa première aire 100 % électrique
Publié le 03/12/25 à 15h24
Nos réseaux :
Suivez-nous
3
La Bretagne s'apprête à inaugurer une infrastructure inédite sur le territoire national. En 2026, l'entreprise néerlandaise Fastned ouvrira à Saint-Yvi une aire de service entièrement dédiée à la recharge électrique, sans aucune pompe à essence ni diesel. Une première qui redessine les contours de la mobilité sur nos grands axes routiers.
Reconnaissables à leurs canopées jaunes équipées de panneaux solaires, les stations Fastned proposent une recharge jusqu'à 400 kW. Celle de Saint-Yvi sera la première aire de service française entièrement dépourvue de carburant thermique. © Visuel déposé de la station St Yvi, Fastned
La RN 165, cette artère qui relie Nantes à Brest en traversant le Finistère, va connaître une transformation silencieuse mais significative. L'entreprise Fastned, spécialiste européen de la recharge rapide, a décroché l'appel d'offres lancé par la Direction interdépartementale des routes Ouest pour concevoir et exploiter une aire de service d'un genre nouveau à Saint-Yvi.
Publicité, votre contenu continue ci-dessous
Publicité
Une infrastructure pensée pour l'ère post-essence
Le projet prévoit l'installation de six bornes de recharge ultra-rapide atteignant 400 kW de puissance - contre 300 kW pour sa plus grande station, sur l’aire de la Maxe, sur l’autoroute A31, dont une spécifiquement dimensionnée pour les poids lourds électriques. Sur cet axe quotidiennement parcouru par quelque 28 000 véhicules, l'absence totale de carburants fossiles marque une rupture conceptuelle avec les aires traditionnelles.
La station ne se limitera pas aux seuls équipements de recharge. Une boutique, des sanitaires et un jardin paysager composeront l'ensemble, transformant le temps de charge en moment de respiration pour les conducteurs. Les travaux démarreront début 2026 pour une mise en service la même année.
La Bretagne, territoire singulier avec ses 1060 km de routes nationales et d'autoroutes gratuites, affiche déjà près de 95 000 véhicules électriques en circulation, un volume supérieur à la moyenne hexagonale. Cette densité a probablement pesé dans le choix de l'implantation géographique du projet.
Une station Fastned au Royaume-Uni (Antrim) ouverte en mars 2025. © Fastned
L'entreprise, qui avait ouvert ses quatre premières stations de bornes de recharge rapide en 2021, s'engage à alimenter l'intégralité de la station avec de l'électricité d'origine renouvelable. Des ombrières photovoltaïques coifferont les bornes tandis que les arbres existants seront préservés, complétés par des plantations d'essences locales. Fastned exploite déjà 380 stations à travers l'Europe, dont 53 sur le territoire français.
Ce projet survient quelques mois après l'ouverture d'une infrastructure similaire à Gentbrugge, en Belgique, première aire autoroutière européenne exclusivement électrique. La France emboîte le pas, signalant que l'ère du tout-thermique sur les grands axes touche progressivement à son terme.
Publicité, votre contenu continue ci-dessous
Publicité
Suivez toute l'actualité des Numériques sur Google Actualités et sur la chaîne WhatsApp des Numériques
Envie de faire encore plus d'économies ? Découvrez nos codes promo sélectionnés pour vous.
English (US) ·