Formule 1 : la grande première d’Antonelli, les bons points de Gasly, la galère de McLaren... Les tops et flops du Grand Prix de Chine

TOPS

Antonelli, première brillante

Un an après ses grands débuts en Formule 1, Kimi Antonelli a remporté sa première victoire en enlevant le Grand Prix de Chine ce dimanche. Et avec l’autorité d’un jeune premier qui ne fait pas son âge, lui qui est devenu à Shanghai le deuxième plus jeune vainqueur de grand prix, à 19 ans et 202 jours. Plus jeune poleman de l’histoire depuis la veille, le prodige italien a légèrement souffert au départ, soufflé par le nouveau départ canon des Ferrari, avant de reprendre les commandes et d’assurer son premier succès tel un métronome, en hommage à son patron Toto Wolff, architecte de son accession à la F1. Et puisqu’il était question d’histoire à Shanghai, il s’agit de la première victoire italienne en catégorie reine depuis vingt ans, lui qui n’était pas encore né lors de celle de Giancarlo Fisichella en Malaisie (2006).

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Nouvelle (belle) bataille entre les Ferrari

Leurs départs et leurs batailles sont une bonne raison de se lever tôt. À nouveau très à l’aise à l’envol, les Ferrari de Lewis Hamilton et Charles Leclerc ont vite plié derrière l’implacable rythme des Mercedes avant de lutter pour la troisième place. Au prix de magnifiques passes d’armes, à pousser à bout leur batterie comme en Australie la semaine passée, et comme la veille lors du sprint. Et ce dimanche, l’avantage était clairement du côté du numéro 44 du Britannique, auteur là de son premier podium en rouge. «C’était une belle bataille, géniale et toujours très correcte», a souri le quadruple champion du monde à l’arrivée. «C’était très amusant et je dois avouer que Lewis était au-dessus ce week-end, je suis content pour lui», a complimenté le Monégasque. Et si tout allait finalement bien chez la Scuderia ?

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Gasly bien placé

Déjà arrivé dans les points (10e) à Melbourne dimanche dernier, Pierre Gasly s’est offert une nouvelle arrivée bonifiée à Shanghai, avec une brillante 6e place acquise grâce à sa régularité depuis le départ. Un temps à la lutte pour le top 5, le Normand a souffert de l’entrée en piste de la voiture de sécurité au premier tiers de la course et d’une relance «sans énergie». Mais l’essentiel est sauf, et même mieux puisque Franco Colapinto, qui aurait pu être victime d’un accrochage avec Esteban Ocon (Haas), a signé sa première arrivée dans les points chez Alpine avec sa 10e place à l’arrivée.

FLOPS

Piastri et McLaren toujours à l’arrêt

Deux grands prix et toujours aucun départ pour Oscar Piastri. Parti à la faute lors du tour de mise en grille chez lui à Melbourne, l’Australien a cette fois été contraint de retirer sa monoplace à cinq minutes de départ. Une malheureuse issue similaire à celle de son champion du monde de coéquipier Lando Norris, dont la voiture était rentrée au garage quelques minutes plus tôt. «Nous avons identifié des problèmes différents sur les deux monoplaces», a assuré l’écurie papaye sur les réseaux sociaux. Du côté de ses pilotes, les mines habituellement placides ont laissé place à celle des mauvais jours, et ils semblent sans fin en ce début de saison.

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Nouveau week-end sans pour Verstappen

Pas plus de réussite pour le grand adversaire de McLaren l’an passé. Encore à l’arrêt au départ, Max Verstappen a longtemps évolué dans des sphères qui ne le satisferont jamais, à une anonyme bataille pour le top 5. Un temps empêtré dans le trafic, incapable de se jouer du brillant Ollie Bearman (Haas), le quadruple champion du monde a finalement abandonné à quelques tours de l’arrivée, en raison d’un incident moteur qui avait pénalisé son coéquipier Isack Hadjar (8e ce dimanche) à Melbourne. Un nouveau week-end «cauchemardesque» qui n’est pas prêt de rassurer «Mad Max».

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Aston Martin et Cadillac ne progressent pas

Nouveau double abandon pour Aston Martin, dont le désastre annoncé se confirme en ce début d’année. Tandis que Lance Stroll est sorti de piste au premier tiers de la course, Fernando Alonso a lui été contraint de rentrer aux stands avant l’arrivée, suite à de nouveaux ennuis de vibration, le gros problème d’une AMR26 manifestement très mal née. Pas plus de réussite pour les Cadillac, qui ont même frôlé la catastrophe avec un accrochage entre les deux expérimentés Sergio Perez et Valtteri Bottas, tous deux cantonnés au fond de la classe.

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